SUR LA LIGNE DE DÉPART
En attendant les premiers tours de roues de la spectaculaire Peugeot en endurance, Lorige présente une série, toujours en carbone, au design aussi racé que celui de l’Hypercar.
BL? Brake late, freiner tardivement en français. Plus qu’une incitation, un état d’esprit qui anime les champions de toutes compétitions automobiles. La collection BL-Endurance signée Lorige le matérialise. Chaque boîtier des montres assemblées est ainsi usiné dans une plaquette de frein associée à un historique connu, issue d’un véhicule ayant participé à une grande course d’endurance comme les 24 Heures du Mans. Cette année, une collaboration opérée avec Peugeot Sport se concrétise sous les traits d’une impressionnante édition limitée à 24 exemplaires, la BL-Endurance Hyperblack. Si le prototype finalisé de la 9×8 Hybrid ne se dévoile en compétition que tardivement cette saison, la série présentée en reprend déjà l’habillage esthétique noire. Dans cette ambiance monochrome, seule la réserve de marche rehaussée d’une touche vert-jaune se distingue ainsi que les terminaisons des aiguilles et des index recouverts de matière luminescente blanche.
Au sein de cette boîte de forme tonneau (51.6×43.6mm) ciselée en carbone/carbone dans les freins qui ont servis au développement du bolide, le calibre à remontage automatique LOR-PR01 assemblé à l’aide de 294 composants alimente en énergie les aiguilles des heures et des minutes pendant au moins 45 heures. Séduit par les atours des garde-temps Lorige, un ancien champion de Formule 1 vient de signer un partenariat avec la dynamique jeune marque française. Celui-ci sera prochainement dévoilé avec probablement une nouvelle montre surprenante.
