MATIÈRE PREMIÈRE
Après une version en bronze, la manufacture propose une édition limitée de sa Pilot qui combine cadran et boîte en argent. Ce modèle possède tous les atours pour devenir un collector.
Simples et robustes, les montres d’aviateur possèdent des caractéristiques communes précises qui les rendent aisément identifiables. L’une d’entre elles est d’offrir un maximum de lisibilité dans toutes les conditions de lumière. Pour y parvenir, un affichage épuré des informations temporelles est privilégié. Les chiffres arabes arborent une taille XL et sont pointés par des aiguilles extra-larges. Aussi, ces éléments sont tenus d’être recouverts de matière luminescente. Et pour faciliter sa mise à l’heure tout comme son remontage, les garde-temps se dotent d’une couronne de généreuse dimension. Tous ces attributs se retrouvent sur la Pilot Type 20 Extra Silver. Et, pour renforcer sa personnalité inspirée des références d’antan portées par les pilotes d’avion, Zenith a opté pour un cadran en argent. Celui-ci se distingue en outre par la présence d’un motif qui n’est pas sans rappeler le métal riveté des carlingues. Cette composition intègre un boîtier de 45mm de diamètre qui a pour particularité d’être réalisé dans ce même matériau peu usité en horlogerie contemporaine.
Les aiguilles prennent leur envol grâce au calibre Elite 679. Ce mouvement mécanique à remontage automatique dispose de 50 heures de réserve de marche une fois remonté.
Les 250 exemplaires de la Pilot Type 20 Extra Silver s’accompagnent d’un bracelet en cuir brun au look vintage. On note aussi la présence d’une languette en cuir semblable à celles des casques souples portés par les pilotes jusqu’à la moitié du 20ème siècle.
Prix: 7’900 EUR zenith.com
Par Dan Diaconu